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    Acesso aberto (Open Access)
    Cálculo do Capital de Risco de Subscrição: metodologias alternativas
    (Universidade Federal de São Paulo, 2019-12-09) Camargo, Renato Riberto [UNIFESP]; Santos, Danilo Braun [UNIFESP]; http://lattes.cnpq.br/0385940090974523
    A principal função dos órgãos reguladores do mercado de seguros é fiscalizar as ações dos agentes, garantindo que estejam solventes. Para isso as seguradoras e entidades de previdência devem estar com suas provisões devidamente calculadas. Além disso é preciso manter um montante de capital que suporte as oscilações não esperadas. O presente trabalho tem como objetivo analisar e comparar modelos para o cálculo do capital de risco de subscrição, o qual está contido no montante total de capital para a garantia de solvência. O estudo avaliou três metodologias distintas para o cálculo do capital de risco de subscrição, entre eles estão o modelo proposto pelo regulador brasileiro (SUSEP), o modelo do regulador europeu (EIOPA) e um modelo interno desenvolvido pela seguradora que forneceu os dados para o estudo comparativo. As metodologias da Susep e da EIOPA são regulatórias e foram desenvolvidas com informações de todo o mercado que atuam, por isso são chamadas de standard approach. Já o terceiro método possui desenvolvimento interno, o qual tem como objetivo capturar características e riscos intrínsecos de cada companhia. Os montantes obtidos pelas fórmulas padrões divergiram, tal fato aponta para as variabilidades de cada mercado, visto que as premissas standard são construídas conforme o ambiente que atuam. Para os dados do estudo, foi observado um menor montante de capital de risco de subscrição quando utilizada a metodologia interna, ainda que com um nível de significância de 99,5%. Dessa forma, torna-se coerente a avaliação de modelos internos que possam capturar premissas mais realistas para o cálculo do capital de risco de subscrição.
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    Restrito
    Subscrição de seguro casco aeronáutico no Brasil
    (Universidade Federal de São Paulo, 2022-02-09) Anderaos, Vinicius Reis [UNIFESP]; Lucas, Edmilson Costa [UNIFESP]; http://lattes.cnpq.br/1874057539542352
    Tendo em vista os péssimos resultados das seguradoras no período de 2016 a 2018, o presente estudo buscou o desenvolvimento de uma tabela de taxação para seguro casco aeronáutico. Para isso, coletamos dados das aeronaves registradas no RAB (Registro Aeronáutico Brasileiro) aliadas as ocorrências de acidentes e incidentes no CENIPA (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos). A partir da base de dados, buscamos os valores médios das aeronaves sinistradas de acordo com o seu preço médio de mercado, utilizando como base o Aircraft Bluebook, uma plataforma de pesquisa de valores de aviões. Desta forma, utilizamos a frequência e a severidade dos sinistros, que neste artigo, foram retiradas da própria base de acidentes aéreos e, uma vez com esses valores, foi possível a construção de uma tabela tarifária. Assim o presente trabalho se mostrou relevante ao mercado de seguros pelo fato de concluirmos que com os dados coletados, a partir das variáveis estudadas, é possível a tarifação de seguros para o produto casco aeronáutico.