Estudo Do Comportamento Em Fadiga E Corrosão Da Liga De Alumínio 7075 Submetida A Diferentes Tratamentos Térmicos E Nitretação A Plasma
Data
2018-02-26
Autores
Camarinha, Maria Gabriela Galvao 
Orientadores
Reis, Danieli Aparecida Pereira
Tipo
Tese de doutorado
Título da Revista
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Título de Volume
Resumo
Aluminum Alloys Found Their Main Application In Structural Components Of Airplanes, Which Present As Predominant Failure Mode The Fatigue Process. The Great Presence Of Airports In Coastal Regions Makes Relevant The Study Of The Corrosive Process Of Aluminum Alloys Since The Localized Corrosion Causes Adverse Effects On Mechanical Properties Of The Material. In Order To Improve The Fatigue And Corrosion Behavior Of 7075-T6 Aluminum Alloy, This Work Evaluated And Compared The Effect Of Rra Thermal Treatment And Plasma Nitriding On The Mechanical And Corrosion Properties Of The Aa7075-T6 Alloy. Studies Were Carried Out Under Conditions Of Tensile Fatigue (R = 0.1), With Smooth And Notched Test Bodies, And Corrosion In 0.6 M Nacl Medium At 25 ° C And Ph~6. Microstructural And Aln Layer Analyzes Were Performed Using Optical Microscopy, Scanning And Transmission Electron Microscopy, Profilometry And Notch Sensitivity. The Microstructural Analysis Showed That The Rra Heat Treatment Maintained The Microstructure Wit
As Ligas De Alumínio Encontraram Sua Principal Aplicação Em Componentes Estruturais De Aviões, O Qual Apresentam Como Modo De Falha Predominante O Processo De Fadiga. A Grande Presença De Aeroportos Em Regiões Litorâneas Torna Relevante O Estudo Do Processo Corrosivo Das Ligas De Alumínio Uma Vez Que A Corrosão Localizada Causa Efeitos Adversos Nas Propriedades Mecânicas Do Material. Com O Objetivo De Melhorar O Comportamento Em Fadiga E Corrosão Da Liga De Alumínio 7075-T6 Este Trabalho Avaliou E Comparou O Efeito Do Tratamento Térmico Rra E Nitretação A Plasma, Nas Propriedades Mecânicas Da Liga Aa7075-T6. Estudos Foram Realizados Sob Condições De Fadiga Trativa (R=0,1), Com Corpos De Prova Sem E Com Entalhe, E Corrosão Em Meio De Nacl 0,6m A 25°C E Ph~6. Análises Microestruturais E Da Camada De Aln Foram Realizadas Através De Microscopia Ótica, Microscopia Eletrônicas De Varredura E Transmissão, Perfilometria E Sensibilidade Ao Entalhe. As Análises Microestruturais Mostraram Que O Tratamento Térmico Rra Ma
As Ligas De Alumínio Encontraram Sua Principal Aplicação Em Componentes Estruturais De Aviões, O Qual Apresentam Como Modo De Falha Predominante O Processo De Fadiga. A Grande Presença De Aeroportos Em Regiões Litorâneas Torna Relevante O Estudo Do Processo Corrosivo Das Ligas De Alumínio Uma Vez Que A Corrosão Localizada Causa Efeitos Adversos Nas Propriedades Mecânicas Do Material. Com O Objetivo De Melhorar O Comportamento Em Fadiga E Corrosão Da Liga De Alumínio 7075-T6 Este Trabalho Avaliou E Comparou O Efeito Do Tratamento Térmico Rra E Nitretação A Plasma, Nas Propriedades Mecânicas Da Liga Aa7075-T6. Estudos Foram Realizados Sob Condições De Fadiga Trativa (R=0,1), Com Corpos De Prova Sem E Com Entalhe, E Corrosão Em Meio De Nacl 0,6m A 25°C E Ph~6. Análises Microestruturais E Da Camada De Aln Foram Realizadas Através De Microscopia Ótica, Microscopia Eletrônicas De Varredura E Transmissão, Perfilometria E Sensibilidade Ao Entalhe. As Análises Microestruturais Mostraram Que O Tratamento Térmico Rra Ma