Percepção e valoração dos motofretistas quanto à poluição do ar e seus efeitos na saúde humana na cidade de São Paulo
Data
2016-09-05
Tipo
Dissertação de mestrado
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Resumo
In this study, we aimed to obtain information on the perception of the motorcycle courier in Sao Paulo municipality concerning air pollution and its effects on health, the development of the impacts network and the development of a structured questionnaire and the economic valuation of air quality targets. A case study was conducted to collect and evaluate the information of this professional of the streets through their answers in the questionnaires that can register perceptions about air pollution and its effects on health in the city of São Paulo as the contingent valuation of the environmental resource. The review of the literature on motorcycle couriers, the city backdrop, air pollution, climate, health aspects and also the willingness to pay (WTP) for improved air quality were conducted. This information added with the methodology of Health Impact Assessment (HIA) enabled to develop an impacts and aspects network of the motorcycle courier. Information about the courier were obtained through the application of a structured questionnaire during interviews in the field, enabling health data, perception of air pollution and willingness to pay which were later evaluated and analyzed. Data from air quality monitoring stations have been provided by the Company's Environmental State of São Paulo (CETESB) and weather information have been provided by the Institute of Astronomy, Geophysics and Atmospheric Sciences (IAG) and the National Institute of Meteorology (INMET). An impacts network was built through the conduction of HIA, which enabled a systematic view of the environment that surrounds this professional. A structured questionnaire was drawn up, which collected data and also get the perceptions of motorcycle courier on air pollution and its health effects, and performed economic valuation through the willingness to pay (WTP) for the air quality, which it was estimated in US$ 4.963.526,91 for a contingent of 220.000 motofretistas for one year in Sao Paulo.
Neste estudo, objetivou-se obter a percepção dos motofretistas da cidade de São Paulo quanto à poluição do ar e seus efeitos na saúde, a elaboração da rede de impactos e de um questionário estruturado a fim de obter a valoração econômica da qualidade do ar. Um estudo de caso foi realizado para avaliar as informações deste profissional das ruas que através de suas respostas nos questionários pôde registrar as percepções sobre a poluição do ar e seus efeitos na saúde na cidade de São Paulo, assim como a valoração contingente de um recurso ambiental. A revisão da literatura foi realizada abrangendo os motofretistas, o contexto da cidade de São Paulo, a poluição do ar e o clima, os aspectos da saúde e também a disposição a pagar (DAP) por uma melhor qualidade do ar. A metodologia da Avaliação de Impactos em Saúde (AIS) levantou os impactos e os aspectos relacionados à saúde do motofretista e subsidiou a formação de uma rede. As informações derivadas da aplicação do questionário estruturado possibilitaram que dados sobre saúde, percepção sobre a poluição do ar e disposição a pagar fossem posteriormente tabulados e analisados. Os dados das estações de monitoramento da qualidade do ar foram levantados na Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (CETESB) e informações meteorológicas foram levantadas no Instituto de Astronomia, Geofísica e Ciências Atmosféricas (IAG) e no Instituto Nacional de Meteorologia (INMET). Uma rede de impactos foi construída aplicando-se a AIS, que possibilitou uma visão sistematizada do meio que envolve este profissional. O questionário estruturado elaborado permitiu coletar os dados e também obter as percepções dos motofretistas sobre a poluição do ar e seus efeitos na saúde. A valoração econômica através da disposição a pagar (DAP) pela melhora da qualidade do ar foi calculada em US$ 4.963.526,91 para um contingente de 220.000 motofretistas no período de um ano em São Paulo.
Neste estudo, objetivou-se obter a percepção dos motofretistas da cidade de São Paulo quanto à poluição do ar e seus efeitos na saúde, a elaboração da rede de impactos e de um questionário estruturado a fim de obter a valoração econômica da qualidade do ar. Um estudo de caso foi realizado para avaliar as informações deste profissional das ruas que através de suas respostas nos questionários pôde registrar as percepções sobre a poluição do ar e seus efeitos na saúde na cidade de São Paulo, assim como a valoração contingente de um recurso ambiental. A revisão da literatura foi realizada abrangendo os motofretistas, o contexto da cidade de São Paulo, a poluição do ar e o clima, os aspectos da saúde e também a disposição a pagar (DAP) por uma melhor qualidade do ar. A metodologia da Avaliação de Impactos em Saúde (AIS) levantou os impactos e os aspectos relacionados à saúde do motofretista e subsidiou a formação de uma rede. As informações derivadas da aplicação do questionário estruturado possibilitaram que dados sobre saúde, percepção sobre a poluição do ar e disposição a pagar fossem posteriormente tabulados e analisados. Os dados das estações de monitoramento da qualidade do ar foram levantados na Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (CETESB) e informações meteorológicas foram levantadas no Instituto de Astronomia, Geofísica e Ciências Atmosféricas (IAG) e no Instituto Nacional de Meteorologia (INMET). Uma rede de impactos foi construída aplicando-se a AIS, que possibilitou uma visão sistematizada do meio que envolve este profissional. O questionário estruturado elaborado permitiu coletar os dados e também obter as percepções dos motofretistas sobre a poluição do ar e seus efeitos na saúde. A valoração econômica através da disposição a pagar (DAP) pela melhora da qualidade do ar foi calculada em US$ 4.963.526,91 para um contingente de 220.000 motofretistas no período de um ano em São Paulo.
Descrição
Citação
YONASHIRO, Roberto Akira. Percepção e valoração dos motofretistas quanto à poluição do ar e seus efeitos na saúde humana na cidade de São Paulo. 2016. 115 f. Dissertação (Mestrado) - Instituto de Ciências Ambientais, Químicas e Farmacêuticas, Universidade Federal de São Paulo (UNIFESP), Diadema, 2016.