Sustentabilidade na indústria automobilística: desafios e alternativas
| dc.contributor.advisor | Dias, Marina Oliveira de Souza | |
| dc.contributor.advisorLattes | http://lattes.cnpq.br/1040073160928250 | pt_BR |
| dc.contributor.author | Lee, Uhi | |
| dc.date.accessioned | 2022-03-14T11:27:05Z | |
| dc.date.available | 2022-03-14T11:27:05Z | |
| dc.date.issued | 2022-01-27 | |
| dc.description.abstract | Em 1892 foi produzido o primeiro automóvel em Detroit, por Henry Ford, causando uma revolução mundial relacionada ao transporte e até mesmo estilo de vida. Os automóveis possibilitaram a redução do tempo gasto para locomoção entre um ponto e outro, catalisando o desenvolvimento da espécie humana. Apesar do grande desenvolvimento da indústria do automóvel desde o século XX, com a substituição de metais de alta densidade utilizados em grande parte das peças do automóvel por polímeros mais leves, o setor automobilístico ainda apresenta aspectos que podem ser melhorados do ponto de vista da sustentabilidade, muitos deles relacionados à indústria de materiais. Por conta da preocupação com o meio ambiente e políticas que apoiam a sustentabilidade, empresas estão buscando o desenvolvimento de alternativas menos impactantes ao meio ambiente. Este trabalho tem como objetivo discutir os impactos ambientais causados pelo automóvel convencional, e apontar melhorias relacionadas ao setor de materiais que visam promover a sustentabilidade da indústria automobilística. Foram investigadas alternativas que a indústria pode empregar para redução dos impactos ambientais dos automóveis, tais como: utilização de motores elétricos e híbridos, substituição de materiais convencionais empregados na construção dos veículos (utilização de fibras naturais, materiais reciclados, nanomateriais), substituição de combustíveis fósseis por biocombustíveis, entre outros. | pt_BR |
| dc.description.abstract | The first automobile was built in 1892 by Henry Ford, in Detroit, which caused a global revolution regarding human transportation and even lifestyle. The time efficiency in terms of going from one place to another was greatly reduced, catalyzing the development of the human species. Besides the great improvement of the automotive industry since the 20th Century, replacing heavy metals parts for polymers with low specific weight, the automotive industry still has aspects that can be improved, helping the sustainability of this sector. With the global concerns of the environment and politics that support sustainability, more and more companies are seeking better alternatives that are less harmful for the environment. The main objective of this work is to discuss the environmental impacts that the conventional automobile causes, and indicate improvements regarding this sector that can positively help the sustainability of the automotive industry, like the utilization of electric or hybrid motors, replacement of the heavy metal parts for lighter and sustainable parts (nanomaterials, natural fibers, recycled materials) and replacement of the fossil fuel for biofuels, among other options. | pt_BR |
| dc.description.sponsorship | Não recebi financiamento | pt_BR |
| dc.format.extent | 54 f. | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11600/63498 | |
| dc.language | por | pt_BR |
| dc.publisher | Universidade Federal de São Paulo | pt_BR |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | pt_BR |
| dc.subject | Automóvel | pt_BR |
| dc.subject | Indústria Automobilística | pt_BR |
| dc.subject | Sustentabilidade | pt_BR |
| dc.subject | Meio Ambiente | pt_BR |
| dc.title | Sustentabilidade na indústria automobilística: desafios e alternativas | pt_BR |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | pt_BR |
| unifesp.campus | Instituto de Ciência e Tecnologia (ICT) | pt_BR |
| unifesp.graduacao | Engenharia de Materiais | pt_BR |