Subscrição de seguro casco aeronáutico no Brasil

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dc.contributor.advisorLucas, Edmilson Costa [UNIFESP]
dc.contributor.advisorLatteshttp://lattes.cnpq.br/1874057539542352pt_BR
dc.contributor.authorAnderaos, Vinicius Reis [UNIFESP]
dc.coverage.spatialOnlinept_BR
dc.date.accessioned2022-02-18T22:02:34Z
dc.date.available2022-02-18T22:02:34Z
dc.date.issued2022-02-09
dc.description.abstractTendo em vista os péssimos resultados das seguradoras no período de 2016 a 2018, o presente estudo buscou o desenvolvimento de uma tabela de taxação para seguro casco aeronáutico. Para isso, coletamos dados das aeronaves registradas no RAB (Registro Aeronáutico Brasileiro) aliadas as ocorrências de acidentes e incidentes no CENIPA (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos). A partir da base de dados, buscamos os valores médios das aeronaves sinistradas de acordo com o seu preço médio de mercado, utilizando como base o Aircraft Bluebook, uma plataforma de pesquisa de valores de aviões. Desta forma, utilizamos a frequência e a severidade dos sinistros, que neste artigo, foram retiradas da própria base de acidentes aéreos e, uma vez com esses valores, foi possível a construção de uma tabela tarifária. Assim o presente trabalho se mostrou relevante ao mercado de seguros pelo fato de concluirmos que com os dados coletados, a partir das variáveis estudadas, é possível a tarifação de seguros para o produto casco aeronáutico.pt_BR
dc.description.abstractDue to awful results from insurers between 2016 and 2018, the following study sought to develop a taxation table for aircraft hull insurance. In order to do this, we have gathered data from aircrafts registered in the RAB (Brazilian Aeronautical Registry) in conjunction with the occurrence of accidents and incidents at CENIPA (Center for Investigation and Prevention of Aeronautical Accidents). From that database, we searched the mean values from claimed aircrafts according to its average market value, using as a database the Aircraft Bluebook, a search platform to aircraft values. In this way, we used the frequency and severity of claims, which in this article were taken from the air accident base itself and, once with these values, it was possible to build a tariff table. Thus, the present work proved to be relevant to the insurance market because we concluded that with the data collected, from the variables studied, it is possible to charge insurance for the aircraft hull product.
dc.description.sponsorshipNão recebi financiamentopt_BR
dc.format.extent31 f.pt_BR
dc.identifier.citationANDERAOS, Vinicius Reis. Subscrição de seguro casco aeronáutico no Brasil. 2022. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Ciências Atuariais) - Universidade Federal de São Paulo, Escola Paulista de Política, Economia e Negócios, Osasco, 2022.
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11600/63007
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal de São Paulopt_BR
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesspt_BR
dc.subjectSegurospt_BR
dc.subjectSeveridadept_BR
dc.subjectCasco aeronáuticopt_BR
dc.subjectSubscriçãopt_BR
dc.subjectFrequênciapt_BR
dc.titleSubscrição de seguro casco aeronáutico no Brasilpt_BR
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesispt_BR
unifesp.campusEscola Paulista de Política, Economia e Negócios (EPPEN)pt_BR
unifesp.graduacaoCiências Atuariaispt_BR
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