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    Acesso aberto (Open Access)
    Estudo de um sistema de refrigeração para escoamento da produção do setor agropecuário brasileiro
    (Universidade Federal de São Paulo, 2017-12-01) Fujita, Jéssica Cristina [UNIFESP]; Ferreira, Wilson Santos [UNIFESP]; Concha, Viktor Oswaldo Cárdenas [UNIFESP]; http://lattes.cnpq.br/0661599261187131; http://lattes.cnpq.br/0683881868282411
    Mediante ao desafio da refrigeração e condicionamento de ar para armazenamento de produtos na indústria e controle de qualidade de processos, o presente trabalho visa propor um sistema de refrigeração para atendimento à demanda de um caminhão frigorífico para transporte de carnes. O modelo de referência adotado foi o mesmo proposto pela empresa Thermo King, multinacional responsável pela produção e venda de equipamentos de refrigeração para transporte, a partir da potência mínima de 13.500 BTU/h para a refrigeração do caminhão analisou-se o ciclo de refrigeração com dois pares de refrigerante, amônia/água e R134a/DMF. Para a análise da eficiência energética e eficácia de cada ciclo usou-se o simulador software HYSYS®, através das simulações foram gerados dados para a comparação dos dois pares de refrigerantes utilizados. Em geral, nota-se que a maior eficiência obtida no ciclo foi de 40,8 %.
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    Acesso aberto (Open Access)
    Estudo termodinâmico de refrigeradores Pot-in-pot
    (Universidade Federal de São Paulo, 2022-06-24) Scigliano, Beatriz Ribeiro [UNIFESP]; Silva, Ricardo Alexandre Galdino da [UNIFESP]; Paganotti, André; http://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4358313P6; http://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4701975J6
    Neste trabalho, os resultados obtidos para um sistema de refrigeração Pot-in-pot construído pelos autores foram analisados do ponto de vista termodinâmico. Nele, os autores também apresentaram os detalhes da construção do refrigerador e do sistema de aquisição de dados proposto para o estudo. Não foram encontrados detalhes similares na literatura consultada e foi possível determinar várias peculiaridades para a correta operação e coleta de dados do sistema. Os dados coletados foram coerentes com o esperado e validaram a construção do sistema, indicando uma perda evaporativa de 180 W/m² e até 11 Kelvin de diferença de temperatura estabelecido entre o refrigerador e o ambiente. Foram também utilizadas duas soluções de etanol para avaliação do impacto da entalpia e pressão de vapor do fluido perdido pelo refrigerador. Estes dados indicaram que a diminuição da entalpia de vaporização do etanol é prejudicial para o sistema, enquanto o aumento da pressão de vapor melhora os resultados de troca de calor. Os resultados obtidos indicam que o sistema é uma alternativa de menor custo à refrigeração tradicional, porém opera em taxas de transferência de calor reduzidas, sendo ainda necessário estudos complementares para avaliar sua viabilidade comercial.